Ciągniki

Demontaż ciągników gąsienicowych przebiega nieco odmiennie w porównaniu do demontażu ciągników kołowych. Po wykonaniu czynności wstępnych poprzedzających demontaż zdejmuje się gąsienice. Obydwie gąsienice rozpina się w części swobodnie zwisającej wyjmując z każdej po jednym sworzniu. Końce gąsienic zdejmuje się z koła napędzającego i prowadzącego (napinającego) i rozkłada się je przed i za ciągnikiem. Po rozłożonych gąsienicach ciągnik naprowadzany jest na prowadnice. Następnie zdejmuje się z ciągnika części blaszane oraz odłącza deskę rozdzielczą i instalację elektryczną. Następuje demontaż pomostu z przymocowanymi do niego błotnikami. Po wyjęciu chłodnicy wody i oleju odłącza się rurę wydechową. Po wykonaniu tych czynności wyjmuje się z ramy silnik wraz z osprzętem. Kolejna czynność to wyjęcie z ramy tylnego mostu wraz ze skrzynią biegów i kołami napędowymi. Do ramy pozostały jeszcze przymocowane rolki jezdne i mechanizm napinający gąsienice wraz z kołem prowadzącym. Ostatnim zespołem, jaki demontuje się z ciągnika jest układ jezdny.